4月22日凌晨1点接到来自于湖南株洲的蜂窝活性炭询价，客户需要废气处理蜂窝活性炭，给客户推荐600碘值防水蜂窝活性炭，防水和不防水区别在于进入风塔抗压强度问题，以及风阻大时的使用寿命问题，客户因为工况问题比较着急解决（这里不多做叙述，详情问题请联系博友销售人员）。客户询价低价蜂窝炭，向对方报了两个价位，详细说明价格不同的蜂窝炭使用周期以及处理效果（2000-3000蜂窝活性炭：防水效果、抗压强度、使用寿命、处理效果都相对差一点，但在废气浓度低、简易厂房废气处理环境下选择低价蜂窝活性炭可以有效控制成本。3500-6000蜂窝活性炭：防水，抗压强度高，使用寿命长，处理废气有直观效果。但成本相对高，请用户根据实际情况下选择合适的产品）。客户最后选择了600碘值蜂窝活性炭10方。

 

#：2021年04月22日

#：湖南株洲

#：新客户

#：蜂窝活性炭（废气处理活性炭）

#：废气处理设备

#：600碘值、规格100*100*100、防水、10方

 

蜂窝活性炭技术参数主要成分：

活性炭 正常抗压强度：大于0.8mp3

常用规格：50×50×100、100×100×100 使用温度：小于400℃

孔密度：1600孔/100平方 空塔风速：0.8米/秒

比表面积：大于700㎡ /g 堆比重普通480kg/m3、耐水430 kg/m3

外观要求：产品表面平整、无裂纹

 

蜂窝活性炭可直接使用或者置于吸附床，净化柜使用。温度过高会降低活性炭的吸附量，活性炭的吸附能量是随温度上升而下降而下降，同时也要避免油尘雾会堵塞活性炭微孔，降低吸附效果。如果使用环境会有大量浓尘和焦油，应加装前做除尘过滤，才能达到理想使用效果，并延长使用寿命。

 

（株洲那些事）

1928年11月，铁道部下令株萍铁路并入粤汉铁路，统一管理，株洲北站成为联运枢纽。

1937年9月，株萍铁路并入浙赣铁路，新建的株洲总站在南岳岭下，并称株洲北站，至此株洲先后设有四个车站，即粵汉铁路株洲站，湘赣铁路株洲总站，东站，南站。

1949年9月，将株洲四个车站合并统称株洲车站。

1959年11月，京广复线株洲段开工，我常驻足工地，看那热火朝天的景象，市渔场、蔬菜公司渔塘的形成是取土所为。

1974年兴建株洲新客站（原址改建）。通过一系列的扩建、改建与新建，1990年株洲火车站已成为全国十大客运站和七大零担货物转运站之一。

2019年10月12日，株洲火车站改扩建工程开工，它将成为株洲城市新地标建筑。